被断轴的途观 我们必须了解的关于断轴的情况

最近几年，“断轴”这个词很火，起因是福特旗下翼虎断轴事件。原以为，翼虎召回之后，事态会平息一点，但是没有想到，网上的口水信息依然数不胜数，翼虎还在被嘲笑“瘸腿虎”，网上又开始关于大众旗下途观断轴事件被报道，不光是福特，大众，很多车企的车型都有或多或少的断轴事件发生，断轴成了很多车主的一块心病，那么该如何提防断轴？

实际上一款汽车涉及到方方面面，汽车厂商虽,,然进行各种情况的测试，但与实际用车情况相比还是有不小的差别，所以存在一些问题也是在所难免的。但是必须要说的是，厂商发现断轴这类重大事故的隐患时，如果采取装聋作哑的应对手段只能是自欺欺人的办法(尤其是在欧美市场，如果造成人身伤害会导致天价的赔偿)，只有务实而诚恳地对待每一个消费者，才是负责任厂商的行为，不然只会搬起石头砸自己的脚。
既然已经提到了断轴，那我们就来聊聊关于断轴的那些事。
首先要提到的就是合理维护车辆，虽然现在汽车质量控制已经做得非常不错了，需要消费者做的比以前更少了，不过还是需要留心合理保养，尤其是一些定期做的检查一定要及时做，遇到底盘异响也要及时检测，因为这和换多么高档的机油、做多么昂贵的内饰、装多么高档的音响相比更加涉及驾车人和乘客的切身安全，所以一定不要忽视。
由于断轴的隐患直接危及到车辆的行驶安全，所以根据目前国内或国外的法律法规，如果是厂商的原因导致的断轴缺陷，这类隐患都需要汽车厂商及时启动召回行动，更换存在隐患的部件或者重新进行合理装配(主要针对存在装配隐患的部件)，不要等到发生批量事故的时候才做出反应。如果普通消费者遇到类似“断轴”这种事情，一旦厂商推卸责任，也一定要及时保全证据，尤其是现场的图片和各种监控视频，然后通过权威有效的专业鉴定机构取得鉴定报告，切实维护自己的合法权益。
作为消费者，要加强对车辆的了解，日常的检查不要疏漏，毕竟它的安全也关系到包括车主在内的很多人的安全。
有人问，能不能造出来一个永远不会断轴的车？答案是，能。比如，能撞坏石头，撞扁路肩，夹碎大墩子，既然要求车不坏，那么坏的就只能是被撞的东西。
还有人问，那车不坏，被撞的东西也不坏呢？如果轴够硬，石头也足够硬的话，断的就是坐在车里的人。